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北京麗澤城市航站樓預(yù)計(jì)2025年建成 打造“直通機(jī)場”城市會(huì)客廳

時(shí)間:2022-11-16   訪問量:966   來源:http://www.chinanews.com.cn/cj/2022/11-16/9895905.shtml

  中新網(wǎng)北京11月16日電 (記者 杜燕)按照《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》和《麗澤金融商務(wù)區(qū)優(yōu)化提升方案》等上位規(guī)劃,北京將高質(zhì)量建設(shè)麗澤城市航站樓,打造立體城市客廳,以麗澤城市航站樓為核心,高水平建設(shè)對(duì)外綜合交通樞紐,率先實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化,并統(tǒng)籌地上地下,加強(qiáng)一體化綜合開發(fā),打造復(fù)合型“立體城市活力中心”。

  今天,北京市發(fā)改委表示,該委已批復(fù)麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程(以下簡稱“麗澤樞紐”)項(xiàng)目建議書,項(xiàng)目計(jì)劃2025年建成。屆時(shí),將打造“五線換乘”“直通機(jī)場”的城市會(huì)客廳,推動(dòng)麗澤金融商務(wù)區(qū)建設(shè)成為具有全球影響力的金融新區(qū)。

中庭效果示意圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖
中庭效果示意圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖
剖面效果圖(階段性概念方案)。 北京市發(fā)改委供圖
剖面效果圖(階段性概念方案)。 北京市發(fā)改委供圖
值機(jī)大廳效果圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖
值機(jī)大廳效果圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖
街景效果圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖
街景效果圖(階段性概念方案)?!”本┦邪l(fā)改委供圖

  唯一“五線換乘”樞紐,24分鐘直達(dá)大興機(jī)場

  麗澤樞紐是北京市重要的軌道微中心節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目一體化實(shí)施范圍約7.7公頃,建筑規(guī)模約24萬平方米,地下五層,主要包含城市航站樓、接駁與公共服務(wù)、軌道交通麗金線車站、綜合開發(fā)配套等4部分功能。

  項(xiàng)目未來將實(shí)現(xiàn)軌道交通大興機(jī)場線、11號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、麗金線等五條線路接駁,打造北京市唯一的軌道交通五線換乘節(jié)點(diǎn),30分鐘內(nèi)可通達(dá)全市各類重點(diǎn)功能區(qū)。

  樞紐建成后,將與多處大型交通樞紐“一線直達(dá)”,市民由此可6分鐘抵達(dá)豐臺(tái)站、8分鐘抵達(dá)北京西站、12分鐘抵達(dá)北京南站、24分鐘抵達(dá)大興機(jī)場。

  此外,項(xiàng)目作為“第二金融街”麗澤金融商務(wù)區(qū)的核心樞紐,也將直接銜接金融街、CBD等區(qū)域,助力區(qū)域新型金融業(yè)態(tài)集群發(fā)展、整體提升。

  值得一提的是,項(xiàng)目進(jìn)一步落實(shí)“以人為本”理念,提升出行體驗(yàn)。前期設(shè)計(jì)階段即建立客流仿真模型,模擬、完善樞紐交通與物業(yè)交通流線,合理布局功能分區(qū),保障出行安全、提升出行體驗(yàn)。比如,地下二層作為人行主力層,預(yù)留通行承載力彈性空間,再如結(jié)合客流模擬,進(jìn)一步完善出入口設(shè)計(jì)、優(yōu)化進(jìn)站流線、增加部分樓扶梯,并提前制定引導(dǎo)分流預(yù)案等。同時(shí),項(xiàng)目也將進(jìn)一步落實(shí)“綠色發(fā)展”理念。比如,在地下空間引入自然通風(fēng)、自然采光等方式降低能耗,在屋頂、廣場鋪裝、景觀綠化等加強(qiáng)海綿城市設(shè)計(jì)等。

  建設(shè)高品質(zhì)城市航站樓,打造國際交往中心新門戶

  北京市發(fā)改委表示,項(xiàng)目建成后,北京大興國際機(jī)場在北京市中心城區(qū)新增一處接駁便捷、功能完善、服務(wù)多元的高品質(zhì)城市航站樓。

  麗澤樞紐將借鑒草橋簡易城市航站樓等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為市民提供多元完善、高度自動(dòng)化的值機(jī)和行李托運(yùn)等航空服務(wù)。同時(shí),憑借區(qū)域完善的商業(yè)辦公配套、通達(dá)的接駁換乘,打造“市內(nèi)消費(fèi)+預(yù)辦登機(jī)”重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)了解,項(xiàng)目高峰時(shí)每小時(shí)可服務(wù)約1800人次辦理值機(jī)和行李托運(yùn)。

  北京市發(fā)改委指出,未來,項(xiàng)目將進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)北京市國際交往中心功能定位,打造本市國際交往新的展示窗口和交通門戶。

  一方面,軌道交通大興機(jī)場線出行品質(zhì)進(jìn)一步提升,可增強(qiáng)軌道交通出行吸引力,優(yōu)化北京大興國際機(jī)場對(duì)外出行結(jié)構(gòu);另一方面,麗澤金融商務(wù)區(qū)的交通可達(dá)性和承載力顯著提升,有利于進(jìn)一步吸引新興金融產(chǎn)業(yè)集聚,提升麗澤金融商務(wù)區(qū)國際交往服務(wù)和金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,輻射帶動(dòng)城市南部地區(qū)發(fā)展。

  一體化開發(fā),統(tǒng)籌打造“立體城市活力中心”

  按照規(guī)劃,麗澤金融商務(wù)區(qū)將構(gòu)建“一心、三帶、多點(diǎn)”的整體空間結(jié)構(gòu)。其中,“一心”即為以麗澤城市航站樓、中央公園,以及北區(qū)一體化建設(shè)區(qū)域?yàn)楹诵牡柠悵沙鞘锌蛷d。

  作為麗澤城市客廳的重要組成,麗澤樞紐全鏈條落實(shí)“站城融合”理念,參照北京城市副中心站樞紐模式,按照“一體化設(shè)計(jì)、一體化建設(shè)”方式規(guī)劃建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通功能與商務(wù)辦公、綜合服務(wù)功能高效耦合,做到“四個(gè)銜接”:

  ——與地上綜合開發(fā)相銜接,保障后續(xù)地上綜合開發(fā)工程建設(shè)順利開展;

  ——與接駁道路建設(shè)相銜接,項(xiàng)目周邊的麗澤路、三路居南街、蓮花河西路、金灣北路均預(yù)計(jì)隨麗澤樞紐同步建成通車,確保換乘接駁功能完善,推動(dòng)客流安全有序集散。

  ——與市政配套設(shè)施相銜接,保障一體化實(shí)施效果。

  ——與民航服務(wù)功能相銜接。加強(qiáng)與民航部門合作,借鑒草橋簡易城市航站樓等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),按照“一次性航空級(jí)別安檢”模式推動(dòng)值機(jī)、行李托運(yùn)等民航服務(wù)功能銜接,確保合作模式的一致性和延續(xù)性。

  此外,已完成立項(xiàng)的軌道交通大興機(jī)場線車站、11號(hào)線車站、16號(hào)線車站位于麗澤樞紐一體化實(shí)施范圍,此次整體進(jìn)行一體化實(shí)施,確保方案、時(shí)序的銜接匹配。(完)

【編輯:左雨晴】

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