中新網(wǎng)哈爾濱8月31日電 題：東輕：老百姓坐上國產(chǎn)飛機(jī)是我們的自豪

　　記者 史軼夫 田博群

　　“不論大飛機(jī)還是小飛機(jī)，老百姓坐上國產(chǎn)飛機(jī)，是我們的自豪。”東北輕合金有限責(zé)任公司(以下簡稱“東輕”)技術(shù)中心主任叢福官表示，作為獨(dú)家生產(chǎn)保供單位，是世界第二、國內(nèi)唯一成功開發(fā)鋁合金板材并作為國產(chǎn)大飛機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)翼壁板應(yīng)用的企業(yè)，開發(fā)的T77熱處理和HDT加工技術(shù)突破了國外專利技術(shù)，是國內(nèi)唯一掌握該技術(shù)的企業(yè)，兩種材料被中國SF公司納入合格供應(yīng)商名錄。

　　31日，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”黑龍江主題采訪團(tuán)走進(jìn)東輕，親身觸摸“高精尖”材料的制造。

　　走進(jìn)東輕廠房，記者看到一件件國計(jì)民生重要工程領(lǐng)域用鋁合金鑄錠、板材、型材，無不展示著東輕在填補(bǔ)國內(nèi)空白、處于世界先進(jìn)水平的能力。

　　2008年以來，東輕聚焦?jié)M足國計(jì)民生關(guān)鍵領(lǐng)域鋁合金材料國產(chǎn)化使用需求，積極開展對九類鋁合金，幾十種型號的鋁合金板材、鍛件、擠壓材的研制工作。

　　東北輕合金有限責(zé)任公司技術(shù)中心主任叢福官表示，東輕為我國軌道交通、空氣化工等重要領(lǐng)域制造業(yè)的發(fā)展提供先進(jìn)的材料技術(shù)支撐，形成了60余項(xiàng)發(fā)明專利。

　　東輕對國產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)投入了無數(shù)心血。東北輕合金有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委副書記張榮旺介紹，中鋁集團(tuán)國產(chǎn)大飛機(jī)專項(xiàng)啟動(dòng)后，為了搶抓民機(jī)市場機(jī)遇，東輕第一時(shí)間抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建近百人的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)研發(fā)任務(wù)。

　　歷時(shí)6年攻關(guān)，東輕通過采用開發(fā)新型結(jié)晶器、優(yōu)化合金成分以及各項(xiàng)鑄造工藝參數(shù)匹配等措施，成功解決了高合金化大規(guī)格鑄錠鑄造成型問題；采取強(qiáng)變形軋制、強(qiáng)韌化熱處理關(guān)鍵技術(shù)，突破了鋁合金預(yù)拉伸厚板強(qiáng)韌性匹配難題，為實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)機(jī)翼壁板國產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)，東輕成為國內(nèi)第一家試制成功大飛機(jī)壁板材料的鋁加工企業(yè)。

　　2017年11月20日，東輕與中國SF公司正式簽署民用航空鋁材研制及應(yīng)用合作協(xié)議。該協(xié)議的簽署旨在實(shí)現(xiàn)大型客機(jī)、支線飛機(jī)以及未來寬體客機(jī)用鋁合金材料國產(chǎn)化應(yīng)用，加快我國民用航空事業(yè)發(fā)展，更好地實(shí)現(xiàn)國家航空新材料產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。在不斷科研攻關(guān)下，東輕用時(shí)5年，完成了具有耐疲勞性的下機(jī)翼壁板材料研制。

　　在東輕建設(shè)的黑龍江省智能工廠內(nèi)，東北輕合金有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委副書記張榮旺對今后的發(fā)展躊躇滿志，東輕公司掌握了“高精尖”鋁材國際先進(jìn)鋁加工關(guān)鍵技術(shù)，在保障國家安全方面戰(zhàn)略地位不可替代，改善和引領(lǐng)鋁材應(yīng)用方面依然處于領(lǐng)先地位，行業(yè)內(nèi)一鋁和“101”品牌具有不可替代的作用，被譽(yù)為“祖國的銀色支柱”和“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”，“今后將成為數(shù)字化、智能化建設(shè)標(biāo)桿?！?完)