以“大”的優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)“進(jìn)”的態(tài)勢(shì)(觀象臺(tái))

　　中國(guó)制造“大”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟、贏得先機(jī)提供了有力支撐，也為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　“目前累計(jì)手持訂單近50艘，生產(chǎn)任務(wù)已排期至2028年?！鼻安痪茫P者到中國(guó)船舶滬東中華采訪，企業(yè)負(fù)責(zé)人高興地說(shuō)，這兩年全球LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船訂單大幅增長(zhǎng)，中國(guó)造船企業(yè)抓住機(jī)遇開(kāi)拓市場(chǎng)，向前邁了一大步。去年全年，我國(guó)企業(yè)承接大型LNG運(yùn)輸船訂單55艘，國(guó)際市場(chǎng)份額首次超過(guò)30%。

　　市場(chǎng)好前景，源于自身硬實(shí)力。LNG船被國(guó)際上公認(rèn)為是高技術(shù)、高附加值、高可靠性的船舶，只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠生產(chǎn)。自2008年首艘國(guó)產(chǎn)大型LNG船“大鵬昊”號(hào)建成以來(lái)，我國(guó)在這一領(lǐng)域積極作為、奮起直追，成功實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變，一些船型在技術(shù)性能、建造效率、交付時(shí)間上已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。累累碩果，充分彰顯出中國(guó)制造顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

　　眾所周知，船舶建造是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜程度很高的系統(tǒng)性工程，考驗(yàn)著一個(gè)國(guó)家的供應(yīng)鏈能力和產(chǎn)業(yè)水平。像一艘LNG船，涉及系統(tǒng)100多個(gè)、零部件數(shù)百萬(wàn)個(gè)，還需要鋼鐵、機(jī)械、電子、化工等產(chǎn)業(yè)提供配套。我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系齊全，配套能力完善，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量常年位居世界第一，為造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了許多有利條件。

　　比如，建造船舶離不開(kāi)大批不同種類鋼材，而我國(guó)鋼鐵行業(yè)恰可提供豐富齊全的鋼鐵產(chǎn)品，滿足造船企業(yè)所需。一方面，我國(guó)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的船舶用鋼產(chǎn)量大、價(jià)格優(yōu)、運(yùn)輸距離短，可有效降低造船成本。另一方面，一些船型所需的特殊鋼種，也在上下游企業(yè)的共同努力下相繼研發(fā)出來(lái)。這兩年，中國(guó)船舶與中國(guó)寶武兩大央企就合作生產(chǎn)出LNG船液貨艙必不可少的高端鋼材——殷瓦鋼，一舉實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，未來(lái)有望得到實(shí)船應(yīng)用、普及推廣。

　　又如，造船需要大量配套設(shè)備。如果采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品，往往價(jià)格較高。像建造LNG船圍護(hù)系統(tǒng)必需的自動(dòng)焊機(jī)，過(guò)去只能依賴進(jìn)口，如今造船企業(yè)與設(shè)備廠商聯(lián)合開(kāi)發(fā)出自主可控的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，較進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格降低一半、效率提升一倍。這些年，國(guó)產(chǎn)船用主機(jī)、船用鍋爐、船用起重機(jī)等配套設(shè)備裝船率持續(xù)提高，有效提升了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全水平，也為造船企業(yè)降低綜合成本、贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了先機(jī)。

　　換個(gè)角度看，造船企業(yè)依托完備齊全的產(chǎn)業(yè)體系增強(qiáng)了自身實(shí)力，反過(guò)來(lái)也給相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了更多需求、更大空間，從而有力地引領(lǐng)和促進(jìn)“集團(tuán)軍”共同發(fā)展。船舶之外，高鐵、核電、工程機(jī)械等大國(guó)重器的成長(zhǎng)進(jìn)步也都體現(xiàn)出這種巨大的帶動(dòng)作用。

　　總體來(lái)看，我國(guó)作為全球第一制造業(yè)大國(guó)，擁有滿足國(guó)際國(guó)內(nèi)多樣化需求的強(qiáng)大供給能力。這種“大”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟、贏得先機(jī)提供了有力支撐，也為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，我們還要緊緊依靠、充分發(fā)揮“大”的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)暢通機(jī)制、優(yōu)化政策等措施，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、產(chǎn)學(xué)研各方高效合作。特別是一家家產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，要走在前、勇?lián)?dāng)，通過(guò)重大項(xiàng)目工程帶動(dòng)配套企業(yè)做大做強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　精誠(chéng)合作、勠力攻堅(jiān)、全面提升，“大”的優(yōu)勢(shì)越發(fā)鞏固，“進(jìn)”的態(tài)勢(shì)越發(fā)明顯，中國(guó)制造的發(fā)展前景就會(huì)越來(lái)越廣闊。

　　(人民日?qǐng)?bào) 劉志強(qiáng))