“習(xí)近平總書記在回信中對(duì)航空青年讓青春在建設(shè)航空強(qiáng)國的火熱實(shí)踐中綻放光芒的決心給予褒揚(yáng)，不僅讓我們12名致信總書記的隊(duì)員深受鼓舞，更讓20萬航空青年乃至40萬航空人備感振奮。”日前，在中國航空工業(yè)集團(tuán)召開的學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要回信精神專題會(huì)議上，航空工業(yè)沈飛標(biāo)準(zhǔn)件中心三工段鉗工、“羅陽青年突擊隊(duì)”代表方文墨說出航空青年的心聲。

　　2012年11月25日，羅陽在隨“遼寧號(hào)”航母成功完成殲-15艦載機(jī)首次起降試驗(yàn)任務(wù)返港靠岸后，因過度勞累不幸辭世，年僅51歲，后被授予“航空?qǐng)?bào)國英?！狈Q號(hào)。

　　2013年6月8日，在航空工業(yè)黨組和航空工業(yè)沈飛黨委的部署下，航空工業(yè)沈飛成立第一批“羅陽青年突擊隊(duì)”，以35周歲以下團(tuán)員青年為主體。他們在羅陽戰(zhàn)斗過的地方，擎起航空?qǐng)?bào)國的旗幟，奮戰(zhàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、管理創(chuàng)新的最前沿，聚焦解決生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、管理等一線難題，在“急、難、險(xiǎn)、重、新”任務(wù)攻關(guān)中，牢記初心使命，傳承羅陽精神，托舉起航空強(qiáng)國的夢想。

　　指尖劃過的，是一件件優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

　　有著“大國工匠”之稱的方文墨，他所從事的工作“一手托著國家財(cái)產(chǎn)，一手托著戰(zhàn)友生命”。2003年，年僅19歲的方文墨以全班第一的成績從沈飛技校畢業(yè)，立志成為全國最好的鉗工。

　　方文墨視質(zhì)量為生命，面對(duì)工藝復(fù)雜的首件加工產(chǎn)品，他能近乎完美地完成每一道工序。由他創(chuàng)造的“文墨精度”更是解決了一直困擾航空生產(chǎn)制造業(yè)的手工高精度加工難題，為新型戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)研制提供了有力的技術(shù)保障。他創(chuàng)新提出200余項(xiàng)工藝改進(jìn)，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本數(shù)千萬元，獲批18項(xiàng)國家專利。

　　第一批“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員、沈飛十七廠車工班班長孫明，從學(xué)生時(shí)代起就是一個(gè)地道的航空“發(fā)燒友”。2001年，19歲的他進(jìn)入沈飛公司成為初級(jí)工，憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，實(shí)操技能突飛猛進(jìn)，一路成長為廠里的業(yè)務(wù)骨干。

　　“我當(dāng)時(shí)就憋著一口氣，一定要啃下這塊硬骨頭?！痹谀承吞?hào)生產(chǎn)中，通過反復(fù)攻關(guān)，孫明創(chuàng)新研究出一套拉桿機(jī)構(gòu)，成功在數(shù)控機(jī)床上加工出此類零件，生產(chǎn)效率提高了70%，為廠里年均節(jié)省工時(shí)開支100多萬元。在孫明的帶動(dòng)下，車工班獲得沈陽市優(yōu)秀班組等多項(xiàng)榮譽(yù)。

　　“我理解的羅陽精神是矢志不渝的航空?qǐng)?bào)國精神，是忠誠奉獻(xiàn)鑄就大國重器的奮斗精神?！鄙蝻w五十五廠車床工孫飛說，“羅陽青年突擊隊(duì)”在工裝制造一線，在各型號(hào)的攻堅(jiān)中沖鋒在前，成為攻堅(jiān)克難的排頭兵。

　　雙手交付的，是一組組完美裝配

　　獲得國家獎(jiǎng)學(xué)金的優(yōu)秀大學(xué)畢業(yè)生“羅陽青年突擊隊(duì)”成員孫志強(qiáng)一路成長為航空工業(yè)特級(jí)技能專家。

　　幾年前，一個(gè)關(guān)于阻尼件的難題成為擋在孫志強(qiáng)面前的“攔路虎”。阻尼件是艦載機(jī)獨(dú)有的一種桿類裝置，因特殊的制動(dòng)作用成為艦載機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一。孫志強(qiáng)組織團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場多次調(diào)研，進(jìn)行高強(qiáng)度“頭腦風(fēng)暴”。他帶隊(duì)摒棄原有的操作方式，將操作人數(shù)由10人降至3人，極大提高了準(zhǔn)確率和工作效率。這一技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)艦載機(jī)阻尼件功能檢測、調(diào)試一體化測量技術(shù)的空白。

　　張敏是“羅陽青年突擊隊(duì)”中唯一一位從事管理優(yōu)化工作的博士。2012年11月，在羅陽精神感召下，張敏加入沈飛公司。為了更好地推進(jìn)管理體系落地落實(shí)，她深入生產(chǎn)一線，為各單位進(jìn)行管理工具應(yīng)用輔導(dǎo)、管理問題答疑解惑。張敏立下志向：“要把個(gè)人奮斗融入時(shí)代大潮，發(fā)揚(yáng)羅陽精神，開拓航空裝備事業(yè)，培養(yǎng)更多航空接班人”。

　　10年間，“羅陽青年突擊隊(duì)”成員田芳從一名生產(chǎn)技能骨干成長為全國技術(shù)能手。2018年，包括田芳在內(nèi)的幾名“羅陽青年突擊隊(duì)”成員組建了部、總裝廠首個(gè)勞模創(chuàng)新工作室，管理、技術(shù)、技能人才齊聚一堂，立足型號(hào)，聚焦科研生產(chǎn)和高質(zhì)量產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)。截至目前，工作室已完成近50項(xiàng)國家發(fā)明專利(含實(shí)用新型)的申報(bào)，并將其成功運(yùn)用到科研生產(chǎn)實(shí)際中。

　　合力攻克的，是一項(xiàng)項(xiàng)高精尖難題

　　在羅陽精神的感召下，一名名青年突擊隊(duì)員快速成長，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中勇挑大梁。

　　李曉丹、劉艷梅、康凱、匡志華、張永亮是“羅陽青年突擊隊(duì)”中的5位優(yōu)秀技術(shù)專家，他們成為沈飛發(fā)展的親歷者、推動(dòng)者、見證者。

　　2013年起，沈飛公司向金屬增材制造技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)，這在當(dāng)時(shí)是航空產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)全新技術(shù)，創(chuàng)新難度極大。

　　技術(shù)專家李曉丹成立攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)隊(duì)員從設(shè)備安裝調(diào)試做起，不分晝夜在現(xiàn)場摸索試驗(yàn)參數(shù)，優(yōu)化工藝數(shù)模。經(jīng)過一次次的試驗(yàn)和改進(jìn)，不到一個(gè)月，便打通了典型工藝樣件在公司內(nèi)的全流程試制，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)以最短時(shí)間實(shí)現(xiàn)高端裝備使用，并具備零件生產(chǎn)能力的奇跡，為推進(jìn)航空行業(yè)增材制造技術(shù)進(jìn)步作出突出貢獻(xiàn)。李曉丹由此成為增材技術(shù)的“拓荒?！薄?/p>

　　在自主信息化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目中，沈飛三十七廠主管工程師匡志華團(tuán)隊(duì)從“零”基礎(chǔ)起步，他們咬定青山不放松，最終，自主信息化平臺(tái)建設(shè)提高了各部門之間的溝通效率，加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

　　沈飛工程技術(shù)中心總工藝師張永亮參加了航空工業(yè)集團(tuán)三大系列眾多重點(diǎn)型號(hào)機(jī)體平臺(tái)的研制和批產(chǎn)任務(wù)，解決多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及批產(chǎn)產(chǎn)能提升等重大問題，有效保障了重點(diǎn)型號(hào)按時(shí)保質(zhì)保量交付。

　　“羅陽曾說，航空人的共同夢想是要讓中國航空工業(yè)在世界競技舞臺(tái)上，從望塵莫及到望其項(xiàng)背、再到并駕齊驅(qū)?！痹谔丶?jí)技術(shù)專家劉艷梅心中，羅陽是追尋夢想道路上的一盞明燈，“之前經(jīng)常深夜看到他深入現(xiàn)場了解生產(chǎn)進(jìn)度”。如今，遇到技術(shù)問題，劉艷梅都是先去現(xiàn)場了解實(shí)際情況，制訂切實(shí)可行的措施，并確保措施落地實(shí)施。

　　“我已記不清有多少個(gè)加班的夜晚，不能陪在家人身邊，節(jié)假日也經(jīng)常在單位度過。”對(duì)于沈飛公司理化測試中心金相室室主任康凱來說，加班已成為工作常態(tài)。十年間，他每年完成失效分析工作50多項(xiàng)，參與課題攻關(guān)數(shù)十項(xiàng)，解決了大量技術(shù)難題。

　　十年來，第一批沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員最想對(duì)羅陽說的是，請(qǐng)您放心，在您的精神引領(lǐng)下，我們攻堅(jiān)克難、勇攀高峰、頑強(qiáng)拼搏、永不懈怠。

　　(中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 崔麗 韓飏)