1、為什么需要機(jī)油潤(rùn)滑?　

機(jī)油具有潤(rùn)滑、減少摩擦、抑制磨損、移除熱量、防止銹蝕 、清潔等功能。

2、機(jī)油名稱中所帶字母的含義。

（1）API 標(biāo)準(zhǔn)(是American Petroleum lnstitute 即"美國(guó)石油協(xié)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)，油質(zhì)量由低至高依次劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等級(jí)。

（2）SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn)) 。這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn)，又分為單式粘度和復(fù)試粘度。例如: SAE40 (單式粘度)，SAE15W50(復(fù)試粘度)。

在復(fù)試粘度中，W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越佳(發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到)。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。

（3）SAE采用的是粘度等級(jí)分類法，將潤(rùn)滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。

具體如下：冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。高溫型(如SAE20～SAE50)其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高。

3、如何辨別機(jī)油的品質(zhì)?

機(jī)油的品質(zhì)取決于：基礎(chǔ)油和添加劑?；A(chǔ)油的優(yōu)劣取決于：原油來(lái)源和煉制技術(shù)、合成工藝技術(shù)。

添加劑主要包括：抗磨劑減少摩擦和磨損、清凈劑防止表面沉積、分散劑保持不溶物的懸浮、抗氧化劑抑制氧化分解、防腐劑防止金屬部件生銹、

摩擦改進(jìn)劑改善摩擦性能、破乳化劑使油水分離 、降凝劑提高低溫流動(dòng)性、抗泡沫劑減少泡沫(油中的空氣)的形成、粘度指數(shù)改進(jìn)劑改良粘度溫度特性、EP添加劑控制極大負(fù)荷條件下的磨損。

4、新車(chē)使用什么樣的機(jī)油?　　

建議新車(chē)使用粘度為30的機(jī)油。新車(chē)的活塞與缸壁之間等機(jī)件的間隙非常小，需要重新磨合，機(jī)油粘度低有利于快速到達(dá)潤(rùn)滑部位并在間隙非常小的金屬接觸譽(yù)搜面之間形成油膜州首、有利于散熱、清洗和過(guò)濾金屬磨粒。

5、更換潤(rùn)滑油時(shí)，是不是要同時(shí)更換過(guò)濾器？

對(duì)，更換潤(rùn)滑油時(shí)同時(shí)要更換過(guò)濾器。盡管過(guò)濾器看上去還很好，但實(shí)際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過(guò)濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會(huì)進(jìn)入新潤(rùn)滑油。

值得注意的是，這些吸附在過(guò)濾器上的污物不僅會(huì)直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，而且還會(huì)加速潤(rùn)滑油變質(zhì)，縮短冊(cè)虛數(shù)潤(rùn)滑油的使用壽命。

6、礦物機(jī)油和合成機(jī)油有何區(qū)別？

目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過(guò)化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。

合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長(zhǎng)，一般使用礦物油的車(chē)行駛5000公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至800010000公里。